Lêkolîna li ser dermankirina dûv-paqijkirina dûmana motorên dîzelê li ser rakirina NOX û PM dizivire. Ji ber vê yekê gelek tedbîrên paqijkirinê derketine holê. Teknolojiya paqijkirina dûmana dîzelê bi giranî ji gerandina gaza dûmanê (EGR), veguherînera katalîtîk a oksîdasyonê (DOC), fîltera perçeyên dîzelê (DPF), pergala kêmkirina katalîtîk a bijartî (SCR), û dafika revîna amonyakê (ASC) pêk tê.
1.EGR (Dîsa gerandina gaza dûmanê)Sîstema gerandina gaza egzozê, ku beşek ji gaza egzozê ji motora şewitandinê vediqetîne û ji bo şewitandina bêtir wê dixe aliyê wergirtinê, dikare bandora tepeserkirina hilberîna oksîdên nîtrojenê û baştirkirina aboriya sotemeniyê bi dest bixe.
2.DOC (Katalîzatora Oksîdasyona Dîzelê)teknolojiyeke katalîzatorê oksîdasyona dîzelê ye ku katalîzatorên ku metalên hêja dihewînin bikar tîne da ku HC, CO, NO, û lêçûnên firar ên li ser rûyên perçeyan di egzoza motorê de bêtir oksîde bike, bi vî rengî mîqdara HC, CO, û PM kêm dike.
3.DPF (Fîltera Parçeyên Dîzelê)cureyekî fîlterê ye ku di sîstema egzozê ya motorên mazotê de tê sazkirin, bi giranî ji bo girtina maddeya partîkulî (PM) di egzozê de tê bikar anîn.
4.SCR (Kêmkirina Katalîtîk a Hilbijartî)Sîstema Erd teknolojiyek e ku ureayê bikar tîne da ku bi awayekî bijartî oksîtên nîtrojenê (gazên jehrîn) ên di gaza egzozê de kêm bike bo nîtrojen û avê (ku bêzerar in).
5.ASC (Katalîzatora Xemilandina Amonyakê)katalîzatora revîna amonyakê, piştî-dermankirina National VI ya hin kamyonan dê pergala ASC hebe, ku li dawiya paşîn a SCR-ê tê saz kirin û bi rêya oksîdasyona katalîtîk rijandina amonyakê (NH3) di dûmana paşîn a SCR-ê de kêm dike.
6.POCOksîjenkerek katalîtîk a partîkulan e. Prensîba xebatê ew e ku madeya partîkulan hilde û bi germahiya bilind a gaza egzozê (250 ℃ -500 ℃) bişewitîne da ku bigihîje armanca kêmkirina madeya partîkulan. POC bi gelemperî li ser kamyonên sivik tê bikar anîn. Wekî din, POC dikare bi awayekî çalak were nûvekirin, lê DPF destwerdana destan hewce dike.
Dema şandinê: 31ê Tîrmehê-2024